３番ホーム、側面、よし

さて２５日にいよいよ最後の公立である都立大学前期（首都大学東京）も入試となり、日程もほぼ完了、八合目まで来てしまいました。今のところなんとか受験した大学は全て合格しています。
まじめに勉強したのがたった４ヶ月という、いわば【パチモン受験生】にも関わらず、まあまあな結果となりなかなか満足しています。

【結果(02/22現在)】
・上智大学
総合人間科学部社会学科：合格
・明治大学
文学部心理社会学科現代社会学専攻：合格
・中央大学
文学部社会学科：合格
・法政大学
文学部地理学科：合格
・武蔵大学
社会学部社会学科：合格


早稲田大学の教育学部社会科学専攻と第一希望の社会科学部も受験してきましたが、まだ結果が出るのは先です。さすがに早稲田はパチモンでは受からんでしょう

折れずにやりたいこと、つまり社会学ですが、を内部推薦を放棄したことのもとは取りました。いい、経験になったと。

上智大学の校風はさすがにはいじまとは合わないので、ゲテモノ揃いの早稲田大学に是非とも合格したいところですの。

ではでは。

みなさまお久しぶりです。センター試験が文字通り『終了』し、とあるあの人ほど成績は悪くはありませんが（他意はありませんの。気にしないでください。）、まあまあ意気消沈しているところです。それでも03/13まで気は抜けません。

ふと耳にした話し、それもまだ各鉄道会社側に提案する前の段階の話しですが、JR東日本の立川駅や多摩モノレール（×多摩『都市』モノレール）の立川北・立川南駅の発車メロディーを変えようという話し合いがいま地元立川市であるとか。

立川市といえば近隣の東京都多摩市と提携してまちおこしとして『あんなこと』や『こんなこと』をしてるのですが（ピンとくる方は来たかと思います）、そこでの議題に上がって以降、なにも消息を聞かないので一体どうなったかは残念ながらわかりかねます。
ただ時間が経つとこのことに関して言えば、話題性を失ってしまい効果もあがるかどうかわからないので早目早目にやった方がよさそうな気もいたしますが、ね。

なんの話しかといえば、『あれ』の話しです。その手の話しが好きなひとなら多分お分かり頂けるでしょう。はいじまからは恥ずかしくて言えないのです。観光協会のHPを見ればすぐさまわかります。なんというか、かんというか。いやはやいやはやという気分、表記せしむる日本語が見当たりません。いい意味で古語的な『あさまし』というところです。

駅員はしゃべるのが仕事だし車掌は定時運転をするのが仕事。最近そう思いなおすようになりました。
そう考えれば考えるほど、過去の自分が情けなくなってきました。これが大人になったということなんでしょうかぬ。

きょうも御覧下さった皆様（ほとんどいらっしゃらないとは思いますが）、新年あけましておめでとうございます。2010年も人類は木星はおろか月面に基地すら作ることは出来ませんでした。これでは2061年のハレー彗星は到底無理そうですね。
2010年、特に後半はリニアPCMレコーダーのPCM-M10を購入しても録音など到底出来ず、目下の勉強にあけくれることすら出来ないなんとも中途半端な一年に終わりました。やはり内部推薦でよかったかなという後悔の気持ちもありますが、まだ時間はあることはあるので頑張ってみようかとも思います。やればやるほど後悔する内部推薦放棄…自業自得といったらそうですかぬ。中大文社にいければいいので、頑張りますの。

それでは、2011年もよろしくお願い申し上げます。

日中に客扱い電車がない2番線以外（朝夕方の始発のみ）全ての発車メロディーを収録してきました。往復時間の方が収録よりかかったという典型的だめ収録。

結構音割れやぶちぶちが。特急ホームのメロディーは再生速度がかなり遅いです。また5番線は一脚2本立てで無いと密着する人は密着できませんのでご注意下さい。スピーカーは新品の天井型です。発車メロディーは特急ホーム以外かならず2回流れます。発車放送は東上線や曳舟、西新井駅とは別の声優で流れます。

1番線


2番線（回送発車）


3番線


4番線


5番線


特急ホーム

・副都心線(雑司が谷→渋谷)
放送装置更新
→音質向上+余韻短縮+発車サイン音後の自動放送の反応が早まる

めろぼに゛新宿三丁目の自動放送がはやくなった゛とありましたが、勘違いではなかったみたいです

・丸ノ内線
M-04電車の片側スピーカーが塞がれていた
→駅サイン移行への準備？（笑）
茗荷谷駅
→発車サイン音の音程変更(発車放送は駅サイン音の放送からコピペ)

・有楽町線
発車サイン音の扱い方法変更
→扱いは駅スイッチからワイヤレスリモコンのスイッチへ


・東西線+銀座線
日本橋駅放送装置更新


こんなところですの。東西線は高田馬場も装置更新をしたので日本橋、そしていよいよ神楽坂も更新ですね。

多分M-04電車はB改修の準備です B改修の済んだ02系の運転台に車上⇔ホーム切替スイッチが残ってるとゆーことは地下鉄に色気が未だあるますのねとおもいきや、なんということか切替て押しても何も流れないとか。もはや切替スイッチは茗荷谷のためだけにあるようです。

絹旗最愛ではありませんが、超ひさしぶりの更新です。興味深い話題を発見したので速攻の更新です。

必修政治経済の授業の関係で所沢市議会の発言集を眺めていたら、面白いものを発見。以下抜粋です。少々長いですが、是非とも最後までみて下さい。

所沢市議会平成２２年３月第１回定例会より抜粋
・荻野議員
それでは、最後に、所沢駅における発車メロディの導入について、ちょっとほのぼのとした質問なんですけれども、質問させていただきます。なかなかこの質問の御担当が決まらなかったんですけれども、総合政策部で御答弁していただけるということで、ありがとうございます。
　鉄道駅において、乗降中の利用者に列車が発車することなどを伝える発車ベルにかえて音楽を使用する事例が近年増加しております。特に1990年代後半から、例えば、ＪＲ蒲田駅の蒲田行進曲、ＪＲ高田馬場駅の鉄腕アトムをはじめ、駅にちなんだ曲、いわゆる御当地ソングの使用される機会がふえ、メディアなどでもたびたび取り上げられ話題になっております。
　西武鉄道では、現在、上井草駅では機動戦士ガンダムの主題歌です。大泉学園駅では銀河鉄道999、本川越駅では連続テレビ小説「つばさ」主題歌が御当地発車メロディとして導入されているほか、本市内の駅としては、西所沢駅と西武球場前駅において埼玉西武ライオンズの応援歌が発車メロディとして使用されているところです。
　そこで、笹原総合政策部長にお尋ねいたします。
　所沢の玄関、顔とも言える所沢駅において本市ゆかりの発車メロディが導入されることは、市内外に向けての話題づくりとなるばかりでなく、所沢らしい特色あるまちづくりにも寄与するものであると考えますが、市の御見解をお聞かせください。

・笹原総合政策部長
　お答え申し上げます。
　所沢市にゆかりのあるメロディを所沢駅の発車メロディに導入することについての市の見解はということでございますが、議員御案内のとおり、現在、西武鉄道の沿線では、上井草駅での機動戦士ガンダム、大泉学園駅の銀河鉄道999、それから、本川越駅での連続テレビ小説「つばさ」の主題歌、また、市内では西武球場前駅と西所沢駅での埼玉西武ライオンズの応援歌がそれぞれ発車メロディとして５秒ほど流されております。
　上井草駅と大泉学園駅周辺にはアニメ関連会社が集まる日本でも有数のアニメ産業のまちとなっていまして、産業支援と地域活性化の観点から、杉並区や練馬区と西武鉄道が協力して限定の発車メロディが実現したものと聞いております。また、本川越駅につきましては、「つばさ」の撮影舞台となったことから、主題歌が発車メロディとして実施されております。このように、その地域とメロディが一致することによりまして、鉄道利用者にその土地のイメージが印象づけられますことから、地域の魅力が高まり、イメージアップに寄与するものとも思っております。
　一方、当市にこれを置きかえますと、所沢市にふさわしいメロディが何かという点が課題となってまいりまして、多くの皆様に御支持をいただける曲が発車メロディとなることが地域活性化にもつながってまいると思っております。したがいまして、今後、どのようなメロディが地域活性化にふさわしいのか調査研究してみたいと思っています。
　以上でございます。

・荻野議員
　所沢にふさわしいメロディは何かということなんですけれども、市長は「なごり雪」とおっしゃるのかもしれませんけれども、西武鉄道さんのホームページを見ましたら、西武沿線アニメスポットなんていうページもありまして、所沢のほうにはトトロの森と狭山丘陵なんていうことも書いてありますので、タラララタッタラ、タッタラというのが結構ぴったりなんじゃないかなと個人的には思っております。
　そこで、西武鉄道さんもちょうど2012年に前身の武蔵野鉄道が設立されて100周年を迎えるということで、所沢駅の駅舎の改良工事とか東急電鉄との相互乗り入れ等も予定されているわけですけれども、本市から西武鉄道株式会社さんに対しまして、所沢駅における所沢のまちらしさを感じさせる発車メロディの導入について、ぜひ検討していただけるよう要望できないかと考えますが、市の御見解をお聞かせください。笹原部長、お願いいたします。

・笹原総合政策部長
　お答え申し上げます。
　西武鉄道のほうに要望できないかという御質問かと思いますが、ただいま御答弁させていただきましたように、所沢にふさわしいメロディが何かという課題がまずあります。それから、導入に向けての方向性等、その辺を十分調査研究する必要がありますことから、今の段階では鉄道事業者への要望はちょっと難しいのかなとも思っております。
　以上でございます。


＜はいじまかいそくの意見＞
これは楽しみなのであります。所沢駅の改築でいろいろやるでしょうからそれに合わせてやるのでは？と期待が膨らみます。しかし「所沢＝トトロ」というイメージがありましたが、なごり雪との関連もあるんですね。これは意外です。あと１年近く時間があるので気長に待ちます。

それではそれでは。噂の海老名本厚木は球技大会（院内大会）の次の振替休日の際に都立大学へ受験要項を受け取りに行く序でに、水上後閑駅は受験が終わってから・・・。
あと多摩川線旧１０１系ラストランも見に行ってきます。西武狂ですから。

ちなみに鉄道モバイルで水上または後閑と検索すると、昨日の１５時くらいから音源がry

ようこそ！といえばN・H・Kにようこそ！。はいじまが一番オススメするテレビアニメです。原作・マンガとかなり暗くて初見は絶望したくなるようなストーリーですが、キャラ萌えにこびてないし印象に残るはなしだったので、東京MXでの放送前は涼宮ハルヒの憂鬱だったのですが、それなんて目ではないほど見込んでしまいました。いやあ、DVDもブルーレイも購入してしまうくらいのゾッコンぶりです。キャラはあまり印象には残らないんですが、自分にとってのインパクトは最大級です。ただ好きな人は好きでも嫌いな人は嫌いと好みが分かれるはなしでもあります。
しかしケータイですとなんとも打ちにくいですね。機種変してから打つのがどうも重くなりました。遅いし重い…。


中高等科の学食、夏から業者が変わったのですが、安くなったのはいいとしても唐揚げ丼に卵が無くなったのはあまりよろしくないです。あれは卵の味が引き立て役でしたのにね。ただ440円でお盆一皿の丼飯を頂けるのでよしです。あの迫力はなかなか来るものがあります。文化祭中もやっているので興味があるかたは来てみてください。ただ毎年文化祭自体はつまらんものですが。今年ははいじまにとっては最後の文化祭ですが、毎年通り無視して収録旅行に行こうかと。参加するあても無いのでね。残念ではありませんからご了承を。ただ欠席3がつくのは痛いなあ…。とりあえずはどこか遠くか川越線などを予定してます。糸魚川もいいですね。

きのうは飯田橋の人身に乗り合わせて最悪でした…。案内では急病人となってましたが、人身です。ブルーシートに包まれた…を見てしまいましたし…。人身遭遇は去年の西武東大和市以来です。あの時はたまたま先頭車(拝島快速の先頭車で景色を斜め見ていたので)にいたので、死体や血しぶきや肉片や剥き出しの内臓をありがたくも無修正で見てしまいました…。いまでも夢に見ます。

ではここまで。

三週間連続で日曜日は模試を受けます。きょうは河合塾の記述模試で来週は駿台予備校のマーク模試、再来週は駿台でまた記述模試があります。実力試験が終わったと思っても、まだまだ続きます。勘弁して下さい。
日曜日が休めないのは、やはりかなり大きい…。公立高校と違い、一応土曜も授業があるので精神的な疲れはあります。登校日は朝5時30分には毎日起きてるんでね。だんだん暗くなって来たので゛まだ眠い゛という誘惑にかられることが多くなってきました。まぁ冬が四季の中では一番好きなので楽しみでもあります。

帰りの中央線吉祥寺駅で、2番線が15コーラス鳴ったのは内緒です。手持ちで録ったのでちょっと残念ですが……。

実力試験は無事？に終了し、月曜日から通常日程になりますが、その前に日曜日には記述模試があるという。試験が終わったと思ってもまだ試験があるというのはなかなか精神的にクルものがあります。まして最近どうも疲れているので日曜日くらいぐっすり寝たいんですが。まぁサボるほど余裕は無いんで、ね。

たしか月曜日の昼休みにセンター試験受験者に対する説明会があったような。一応都立大学(首都大学東京)を受験するので出席しなければなりません。あとあちこちから要綱もらってこないと。

もー受験なんですね。はいじまにはまだ実感が湧きません。

公立の学校では、いよいよ明日から二学期というところも多いようですが、高等科や弟の中学では9月1日から二学期となります。私立学校は相変わらずのようですね。確か中等科の時は9月5日から二学期だったかな。しかも7月始めに期末考査が終わると学校は休みでした。なんというゆるぅい日程。高等科になると一般的な9/1でしたが、それでも休みは多いですね。まぁ土曜に授業があるので、その辺は。
そんな中、ときわ路は宿題をﾞ全く手を付けずにﾞ札幌行ってきたそうです。いやはや、余裕なのかなんなのか。あした帰ってくるので…なんでもないですよ？


ケータイからだといろいろできない機能があるのがやりづらいですね。

はしかだか何かの混合接種を受けるように(？)ひがしやまと市から(ひらがな表記がしっくりきます)指令が来たのでふらふら行ってきやした。
病院の待合室で待っているとどこかで聞いたことのあるオルゴールの音楽が…。BOSEスピーカーから流れているようでした。聞き流していると、所沢で聞けた曲もちらほらと。どうやらおなじ音源を使用しているようで、ちょっと感動したはいじまでした。

ちなみに、放送被り無しで録れる連絡通路は工事が進むと撤去されるらしいので、録りたい方はおはやめに。超早朝以外はなかなか綺麗には録れませんが(´・ω・｀)

9月1日から幕張の新メロを配信するらしいですね。幕張ねぇ…。個人的には幕張よりも成田や成田空港、安房鴨川辺りを配信していただきたいのですが。でもやはり一番は糸魚川かYAMAHAメロ…。1〜2,3フレーズだけでも是非是非…。

もう8月も終わり…か。

西武だと系統表示の縁が赤いと最終バス。LEDになるまえは赤いライトで行き先幕が照らされていると最終バスでした。小学生の頃には大半LEDに置き換わってましたね。こう見えてもバスヲタでもあるのです。小学生の頃に立川北口バスターミナル写真を撮りまくったので、大量にあります。
ずっと気になっているのが、何故新道福島(西武)・富士見町操車場(立川)行きがあんなに込んでるのかということ。平日ラッシュなんて4分間隔じゃないですか。
カラーリング的には立川バスの方が好きです。


急行立川駅北口行き



…悪くない響きですね。

最近相次ぐめろぼへのガセネタ投稿。秋田や栃木のように明らかにガセとすぐ分かるのならばともかくとしても、こないだの辻堂みたいに本当に新型ATOSになったのにも関わらず強制削除したこともあるように、本当のネタを削除しても知らぬ存ぜぬな削除者(誰かは存じませんが)の方の態度というのは如何なものなのか。アレは投稿者の方の顔に泥を塗った訳ですから。
当日はいじまも変更の話を同級生に聞いていましたし、ツイッターにも普通に書かれてましたからね。駅拡張で何もなかったので有り得ないと踏んでいたのでしょうか。

M線茗荷谷の発車ブザーの後に発車放送が流れているようになっていましたが、どうでもいいのでヌルー。いまは冷房でポカーンなことになっているのでもうしばらくしてから。しかしあんな音量小さくて乗降促進になるんでしょうか。車内放送の方がよほど大きいですね。
別段問題なさそうなんで大丈夫なんでしょう。電車が来たらすぐ乗ればいいんです。

どーでもいい話題でお茶濁します。
帰りは基本的に各駅停車で帰宅します。急行拝島行きは込んでいるし急行本川越行きの小平乗り換えが面倒なので、高田馬場から座れない時間帯は各駅停車拝島行きか玉川上水行きに乗ります。ただやはり急行拝島行きに抜かれるのを車内から見ると早く帰りたくなりますね。上井草のメロディーを聞けるので良しとしますか。アレ、最近飽きてきましたね。やっぱり標準曲の方がいい…。
きょうもケータイから。やっとこの方法を覚えました。ただ必然的に音声添付は出来なくなるのでご了承を。やっぱり絹旗は超最愛なんですよ。


音鉄向けにツイッタアカウントを習得したので、気が向いた方でフォローしてくださる方がいれば大変喜びます。一応政治家やジャーナリストの方々をずっとフォローしていたのですが、そっちは潰して音鉄向けに作って見ました。あまり大したことは書かないかな。
ID：RapidHaijima

Exp.HaijimaはYouTube
RapidHaijimaはツイッター
ややこし。

結果
新橋駅
地下1番線：フル
地下2番線：フル

新レコーダー゛M‐10゛のテストも兼ねて元に戻された山手線の新橋駅でぶらぶらとしてきやした。しかし当分は使わないですね、コレ。
ゴタデルに関しては外回り1,2と内回りフルを録ってあるので、収録の必要はありません。久しぶりに大崎を通ったら妙に音質が上がっていたのでチェックしてみたところスピーカーがユニペ小丸に変わっていました。また録り直しorzやっと遊園地が2コーラス鳴ったのに…。残念。
スカ線乗り場の音質に期待してみたのですが、鉄道モバイルで配信されている音質とほぼ同じうえにやたらとノイズが被っていました。なんだか残念音質。ROMがあれしか無かったんでしょうか。あの2曲は東海道乗り場がBOSEだった頃が一番音質良く録れたんですが、小丸になってからは何か高音に欠けるような。
あとは適当に東京をぶらぶらして(山手線や総武線)、また新橋スカ線乗り場に。久々に都会に出てなんだかすっきりしました。毎日のように通る高田馬場は゛都心゛という感じがしませんし、ましてや目白なんて゛閑静な住宅街゛ですから…。

期間限定メロ収録結果
1番線：1,9コーラス
2番線：1,9コーラス
3番線：1,9コーラス
4番線：3,9コーラス
5番線：3,9コーラス
6番線：1,9コーラス
地下
1番線：1,9コーラス
2番線：2コーラス

音界での評判はあまり良くなかったようですが、結構好きでした。聞いているうちに洗脳されたというか…。(酒類ご当地には恵比寿の頃から反対です。)
変更2日目の夜に行くと結構鳴っていましたね。山手線は連絡先を交換した車掌さんに頼み込みました。゛2コーラスで゛と頼んだのに何故か倍の4コーラス…。

ケータイからなのでこれにて退散。城崎温泉駅の音質が神がかってますし、いつの間にか米子も装置変えられてるし…。

いったい1ヶ月なにしてたんでしょうか。

ときわ路はいま大阪に行っているらしいです。羨ましいですね。7月の奈良大阪旅行は時間もあまり取れず、その上途中から乗り鉄旅行に変えてしまったので（近鉄奈良→近鉄名古屋間急行のみで踏破）、名古屋周辺の放送はあまり録れませんでしたので、来年になったらまた行きます。春になったらときわ路でも引き連れて糸魚川へ。春よ来いで納得のいく音声が録れなかったので、夏の雲を録ったときのように一日粘着するつもりです。まあ寝台特急日本海や急行能登・きたぐに号では「殆ど」扱う可能性がないので最終の直江津行きが出た後の粘着は無駄に近いでしょう。大阪行きの急行きたぐに号が定時なら糸魚川に3分ほど止まりますが、扱ったとしても10秒ほどで切られるのは確実です。車掌次第、なのですが、北陸本線の車掌さん方には勝手に流れる駅が多いので東日本のように「メロディーを鳴らす」という概念がありません。その辺はしょうがないです。文句は言えません。まあ、日本海号も今年限りで廃止になるとかならないとか…。となると土日以外になると夜行電車はきたぐに号のみになってしまいます。時代といえばそれでしょうがないのでしょう。
M-10を買ってきました。まだ実戦使用はしていませんが、適当に新橋駅でももう一回録りに行くつもりです。全ホーム1，9コーラス以上を録れましたが、ぶらぶらと手持ちで録ってみるかと。いけるとしたら最終日あたりになりそうです。
有楽町線がいつの間にかATO化。どう考えてもホームドアに対する準備ですね。さて発車サインはどうなるのか。小竹向原→和光市は駅側に入れると思いますし、そもそもワンマンになるのかどうか。一時の丸ノ内線のようにホームドアの内側にブザーボタンを設置してお終いのような。

コミケ78に関しては、あれが自分の副業なので。あんまり儲かりません。やっとそこそこ黒字が出るようになりましたが、実際には初日のお手伝いと2日目のバイトで稼いでるようなものです。週3で近くのファミレスでバイトもしてるので、大分はいじま国の国家予算は楽になりましたね。
これでサークル参加は4回目。中学2年の時からヒマさえあれば書いていたので、湯浅誠さん風にいえばだいぶ絵に関しては「溜」があります。大学生になったら独り立ちするつもり。

近鉄名古屋駅4番乗り場発車
発車は賢島行き特急です。
発車放送は名古屋地区標準タイプ

奈良遠征から帰ってきました。あいにくの雨で見たかった明日香村の遺跡は殆ど見ることが出来ませんでしたが、その代わりスフィアの大阪ライブを知り合いと見に行けたり、奈良はせんとくんばかりだったり、大阪地域の放送を収録出来たりと、早めの夏休みを負えることが出来て楽しかったです。そこそこ収録もしてきたので、ときわ路がやる気になれば公開してくれると思います。多分。叡山電車の発車メロディーも録音してきたので、こちらはしばらくしたらyoutubeにアップしたいと思います。まだ永楽の放送を使っていてびっくり。あそこはまだまだアレを使い続けるでしょうね。私鉄の方は北大阪急行の千里中央駅を録ったくらいで他の路線は殆ど録っていません。基本はJR。あとは乗り鉄メインだったので（近鉄奈良→名古屋→米原→京都など）、録りは何故か控えめに。大学生になったらまた来ます。JR東日本より面白いかも。座席はクロスシートでE231系より遥かに乗り心地は良いし、発車メロディーが無いので収録は楽だし（発車放送だけですが）、駅員はあんまり喋らないし。

JR天王寺駅8番線「普通和歌山行き6両」接近
阪和線の旧接近は「乗り場」ではなく「線」で案内します

狭山市の発車メロディーが七夕さまに変わってから最初の七夕。あの曲の制作はウワサによるとカンノ製作所？らしいとか。上りの曲調はまんまカンノ製作所のメロディーなのですぐに見当がつきそうなものですが。しかしメロディーを変えるなら七夕祭り期間中か7月7日だけということにしてくれれば面白かったのですが。でも年に3日だけだったらかなり無駄な作業をすることなのかも。

時間が無いのでyoutubeにあげた狭山市駅メロ動画でも見て下さい。

絶賛期末考査期間中。学校の方にはほとんど手が回らなかったのでまさに「一夜漬け」になっていますが、今のところ「落としちまってぜこの野郎」（南千秋風に）という科目は無かったような様子なので、安心してもよさそうです。木曜日までで全9教科。選択科目で期末考査期間厨に期末考査が課されるものは選んでいないので9教科＝全生徒必修科目、というわけです。ちなみに通常授業中に数学演習1bの期末試験が課されたので実質10教科。つかなんで超文系生徒が数学なんて選んだんだろう。なお我が高等科では文系だろうが理系だろうがお構いなく�UBまで数学は必修です。
三鷹の「めだかの学校」は全番線で3コーラス目に入りましたが、今更youtubeにうpするのもなんだかアレなんで、どうしましょうか。そのうち適当にいつもの場所にあげておきます。

9日の玉川上水発の深夜高速バスで京都へ行き、京都市・奈良市・城崎温泉・明日香村・鈴鹿市・名古屋市に訪問しに行く予定です。というよりも既に宿の予約を取ってしまいました。目的としては平城京遷都1300年記念祭に湧く奈良市を見学して石造遺跡で有名な明日香村へ訪問、発車メロディー・接近メロディーが「いい湯だな」に変更された城崎温泉駅もちゃっかり収録して、今年中に取り壊される旧日本軍の飛行場跡を見学（鈴鹿市）、名古屋発の高速バスに乗る前に近鉄・名鉄・愛環線の放送を収録。13日に帰京したあと、その足で成田スカイアクセス線の収録へ。かなりキツイ日程です。

きょうの帰りの普通拝島行き、担当車掌さんが上井草の発メロを2回扱う人でびっくり。。。知り合いに頼んで3回鳴らして頂いたことはありましたが、まさかデフォルトで2回鳴らす方がいらっしゃるとは思いも寄りませんでした。悉く名前もチェック。どの駅でも手動案内放送をしていたのでちょっとヲタ入っている方だったようです。
帰りの東大和市は水まみれ・洪水ばかりで大変でした。膝下すぐそこまで水があふれてるし・・・。制服のズボンは膝上までびしゃびしゃになるしバックは中身までとはいかないまでも外側はびしゃびしゃ。明日までに乾くかなあ・・・。